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華東風(fēng)機(jī)

華東風(fēng)機(jī)-中國鼓風(fēng)機(jī)知名品牌

專業(yè)鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造商

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C919s飛成功川梅,“中國制造”國人驕傲!-華東風(fēng)機(jī)

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人氣:-發(fā)表時(shí)間:2017-05-06 10:12【

2017年5月5日丢早,我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛。這次首飛是新型號(hào)誕生的一個(gè)重要里程碑诫给!從在跑道滑行到一躍騰空而起香拉,C919暢游藍(lán)天約79分鐘順利著陸啦扬。我們自豪驕傲中狂!為了這一刻,我們所有中國人足足等了半個(gè)世紀(jì)扑毡!

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1胃榕、十年公關(guān)終圓夢(mèng)

有一個(gè)夢(mèng),中國人追逐了半個(gè)世紀(jì)瞄摊;有一份情勋又,延續(xù)了五代航空人。經(jīng)過近10年的攻關(guān)颈缆,我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919迎來首飛葡料。在C919的背后,有這樣一群人梧货。他們佃贞,懷著初心加入民機(jī)行業(yè)。他們镐催,將大飛機(jī)事業(yè)扛在肩上隶俄!為了C919成功首飛,每一個(gè)人都默默付出,腳踏實(shí)地剿蹦,堅(jiān)守崗位蛀蜀。

2、“中國制造”不在LOW

MADE IN CHINA,很早以前就有人拿這個(gè)詞來嘲諷我們的產(chǎn)品low叹盼,但他們從不會(huì)想到多年以后报斗,中國制造代表的將是質(zhì)量與品質(zhì),即便我們已取得較為明顯的進(jìn)步倍试,還是有人在噴“你們的C919不就是一個(gè)殼嘛讯屈!”,小編不想和你說話县习,并向你丟了一張圖涮母!

C919首飛

看上圖,你是不是應(yīng)該去噴一下波音787了躁愿?叛本!從航母下水到C919首飛成功,我們從中能得到什么啟迪呢彤钟?

3来候、創(chuàng)業(yè)從來不平常

C919是國人與國外廠商合作研發(fā)而來,而在此之前卻有10年的公關(guān)歷史逸雹,國外對(duì)我國封鎖先進(jìn)技術(shù)营搅,我們以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)從白紙做起,從運(yùn)10到C919梆砸,再到未來的C929转质,我們會(huì)堅(jiān)持信念,不斷的走下去版药。

我們深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)起步的艱辛與困苦埠限,華東風(fēng)機(jī)自2000年起,在資金短缺茅铺、人才短缺的情況旦珊,堅(jiān)持自己的信念不放棄,豐滿自己的羽翼毕模,克服設(shè)計(jì)昵诅、生產(chǎn)、銷售腌哎、服務(wù)貌梦、管理方面的問題,逐步做到行業(yè)領(lǐng)先品牌禁歧,其中味道亮蜓,只有歷經(jīng)者才能真切體會(huì)嘉容,我們會(huì)向研發(fā)C919的科學(xué)團(tuán)隊(duì)一樣,不斷攻堅(jiān)克難挠囚,為“中國制造”錦上添花饿呢。

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4、自主化才是“王道”

C919是國產(chǎn)化的結(jié)果堪遂,而我們?cè)谖磥淼腃929很有可能將實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)介蛉,自主化將之后將是大型風(fēng)機(jī)的量產(chǎn),這與改革開放時(shí)代的步調(diào)基本相同溶褪,就拿羅茨風(fēng)機(jī)這個(gè)行業(yè)來說币旧,羅茨風(fēng)機(jī)最早在上世紀(jì)60年代,國家逐步進(jìn)行改革開放猿妈,引進(jìn)羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)吹菱,將羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行國產(chǎn)化,而隨著技術(shù)的不斷提升和提高彭则,羅茨風(fēng)機(jī)的現(xiàn)已完全實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)鳍刷。

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5、華東風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介

公司最早成立于二十世紀(jì)八十年代俯抖,企業(yè)發(fā)展至今输瓜,以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式,依托國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名專家及名牌大學(xué)芬萍,引用精益求精的工藝技術(shù)尤揣,配以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測(cè)手段,堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場(chǎng)的先決條件她忱,全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)蝇莲,公司產(chǎn)品已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

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