在國內(nèi)外有很多種濃相氣力輸送系統(tǒng)贴祷，都是通過不同的發(fā)送設(shè)備，在輸送過程中實現(xiàn)的濃相氣力輸送攒筛，到目前為止胎汁，還沒有存在一種通用的發(fā)送設(shè)備，所以鸳辈，在氣力輸送系統(tǒng)定制時究勺，必須根據(jù)物料的基本的特點、輸送能力還有輸送距離等一些客觀條件崩旱， 使用與濃相氣力輸送技術(shù)相匹配的發(fā)送設(shè)備酱劫，其主要的特點有下面幾個：

1、常規(guī)的濃相氣力輸送

在適應(yīng)被輸送物料特性的基礎(chǔ)上面椒涯，不用采用任何特殊的輔助設(shè)備柄沮，物料通過光滑輸送管道進行輸送，根據(jù)不同被輸送物料的類型废岂，在輸送管道內(nèi)以大負荷沉積流或一連串團狀流祖搓、柱塞流方式進行輸送，這種輸送方式的輸送距離收到極大的限制。壓送式氣力輸送的優(yōu)缺點

2拯欧、控制料栓形成的濃相氣力輸送

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主要是輸送高透性粗顆粒物料详囤，粗顆粒物料通過特制的發(fā)送設(shè)備，在輸送管道內(nèi)自然形成料栓哈扮，或者利用輸送壓縮空氣推動粗顆粒物料成栓后進行輸送纬纪。

料栓輸送穩(wěn)定性必然依賴于料栓長度與輸送管道內(nèi)徑成比例這一條件，<燁氭?zhèn)猨i>否則容易形成非控制性的團狀流或栓狀流滑肉，如果物料內(nèi)摩擦角大于管壁摩擦角包各，則可能形成栓狀流。

3靶庙、控制料栓破壞的濃相氣力輸送

在發(fā)送設(shè)備輸出的初始階段问畅，輸送管道內(nèi)物料逐步形成料栓，在料栓長度達到臨界長度之前就被布置在輸送管道內(nèi)的旁路輸送壓縮空氣破壞汁眶，隨著料栓前壓力增大款萎，料栓長度增加，在達到臨界料栓長度之前又被旁路輸送壓縮空氣破壞亮翁，直到旁路管道內(nèi)輸送壓縮空氣壓力被調(diào)整到與管道內(nèi)壓力平穩(wěn)時饭里，將以自適應(yīng)方式進行輸送。

4并臊、濃相懸浮輸送

主要是輸送高存氣性的粉狀物料健乾，輸送壓縮空氣與粉狀物料在輸送過程中，沿輸送管線有規(guī)律間歇中被強制混合帆疚，從而使沉積流保持高度的通風(fēng)狀態(tài)煌害，粉狀物料在輸送管道截面的底部以繩狀流方式進行輸送。

濃相懸浮輸送所攜帶的顆粒在輸送管道截面的上部運動养烙，它所具有的沖量產(chǎn)生的推動力作用于輸送管道截面底部的沉積物料芦惧。

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