在輸料管中浸速，物料顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，隨輸送量奕辖、風(fēng)速就灸、管徑及物料粒度和形狀的不同而改變。物料不同会激，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所引起的汽流壓力損失也不同栏渺。所以，分析和研究管道中物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)锐涯，對(duì)于合理地應(yīng)用氣力輸送技術(shù)磕诊，以及深入研究固氣兩相流的內(nèi)在規(guī)律，是十分重要的纹腌。

輸料管中顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)霎终，是隨氣流速度和混合比的不同而有顯著變化的，即氣流速度越大升薯，顆粒越接近均勻分布莱褒，氣流速度越小，越容易出現(xiàn)集團(tuán)流涎劈，直至產(chǎn)生堵塞广凸。

1、均勻（懸钢朊丁）流

顆粒在管道中呈均勻分散的懸浮流動(dòng)狀.態(tài)谅海，這是低壓低真空氣力輸送的理想流動(dòng)狀態(tài)但只有輸送量很小的粉狀物料,風(fēng)速很髙，混合比很低時(shí)才能出現(xiàn)蹦浦。鼓風(fēng)機(jī)

2扭吁、管底流或線(xiàn)條流

當(dāng)風(fēng)速減小時(shí),在水乎管中顆粒多集聚在管底，但未出現(xiàn)停滯跃恍，即處于管道上下部懸浮量不同的流動(dòng)狀態(tài)袱黎。在彎管和垂直管中，在外側(cè)管壁和管壁附近出現(xiàn)線(xiàn)條流态置。

對(duì)于這種流態(tài)道夭，當(dāng)風(fēng)速不變，只要增髙混合比時(shí)荤勤，就會(huì)進(jìn)一步增多管底流或線(xiàn)條流购烹。

3、疏密流

當(dāng)風(fēng)速再降低或再增髙混合比時(shí)鹉陪，則出現(xiàn)非定常的疏密流。氣流壓力出現(xiàn)脈動(dòng)現(xiàn)象铅粉，密集部分的下部速度小戴悔，上部速度大扑澜，密集部全體呈現(xiàn)邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn)，但其中速度快的小顆粒逐漸跑掉俏汇。如果形成速度較慢的顆粒群集團(tuán)鹿响，但未停滯，部分顆粒在管底滑動(dòng)谷饿，則這是顆粒懸浮輸送極限狀態(tài)惶我。

以上三種狀態(tài)，都屬于懸浮輸送狀態(tài)博投。

4绸贡、集團(tuán)流

疏密流的風(fēng)速再降低，則密集部分進(jìn)一步增大毅哗，其速度也降低听怕，大部分顆粒先去懸浮能力而在管底開(kāi)始滑動(dòng)，形成顆粒群堆積的集團(tuán)流虑绵，如序號(hào)4所示尿瞭。糧谷類(lèi)透氣性好，容易形成集團(tuán)流翅睛。由于在管底堆集顆粒占據(jù)了有效面積声搁，所以這部分顆粒間隙處風(fēng)速增大，因而在下一瞬間又把堆積的顆粒吹走捕发。就這樣堆積尤吟、吹走交替進(jìn)行；呈不穩(wěn)定的輸送狀態(tài)穴示，壓力也相應(yīng)地產(chǎn)生脈動(dòng)現(xiàn)象奥挑。集團(tuán)流只是在風(fēng)速較小的水平管和傾斜管中產(chǎn)生3在垂直管中只要是輸送物料，顆粒所需要的浮力爽步，已由氣流的壓力損失補(bǔ)償了声锤，所以不存在集團(tuán)流。因此可知沪峰，在水平管段產(chǎn)生的集團(tuán)流衙文，運(yùn)動(dòng)到垂直管中時(shí)便被分解成疏密流。

5嘀拂、部分流

此種流動(dòng)狀態(tài)浆菇，常見(jiàn)的是栓狀流上部被吹走后的過(guò)渡現(xiàn)象，所形成的流動(dòng)狀態(tài)袱蔓。在粉體的實(shí)際輸送過(guò)程中竣伍，經(jīng)常出現(xiàn)栓狀流與部分流的相互交替，循環(huán)往復(fù)的現(xiàn)象；另一方面就是風(fēng)速過(guò)小或管徑過(guò)大時(shí)页畦，常出現(xiàn)部分流胖替，氣流在上部流動(dòng)，來(lái)帶動(dòng)堆積層表面上的顆粒豫缨，堆積層本身是作砂丘移動(dòng)似的流動(dòng)独令。

6、栓狀流或栓塞流

堆積的物料充滿(mǎn)了一段管路好芭，水泥一類(lèi)不易懸浮的微粉料燃箭，容易形成栓狀流。栓狀流的輸送是靠栓前后壓差的推動(dòng)前進(jìn)的舍败。與懸浮流相比招狸，在力的作用方式和管壁的摩擦上，都存在原則性區(qū)別瓤湘，即暴浮流為氣動(dòng)力輸送瓢颅，栓狀流為壓差輸送。

華東風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)從事氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及相關(guān)配套設(shè)施的制造弛说，如果您有此方面的需求挽懦，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)4008-797-786

推薦閱讀：氣力輸送系統(tǒng)定制