1朴则、物料性能的影響

（1）如果物料有一定的粘性或含有部分粘性物質(zhì)眷射，或者由于受潮后發(fā)粘，在輸送過程中都會有部分物料粘跗在管壁上 ,尤其是彎管處的管壁上佛掖，輸送次數(shù)多了，粘附的料越來越厚季距，導(dǎo)致截面減小虚蹋，阻力加大 引起堵塞。

（2）有的物料如干燥的塑料粉蒿蛆，雖不具有粘性抄娜，但由于輸送過程中的摩擦作用，使顆粒帶電而產(chǎn)生引 力毙纫，也會粘附在管壁上或者結(jié)塊砂彻，而且輸送速度越快越嚴重。

（3）如果物料中夾有雜物如木塊港排，棉紗等搪狗，在輸送時也有可能形成堵塞。

2筑背、管道質(zhì)量的影響

（1）如果管道道系統(tǒng)中管接頭之間有錯位跛究，或者管子內(nèi)壁生銹毛糙，成者磨穿后補焊沒有淸除內(nèi)部的疙瘩寸靶，卷邊等部會使局部阻力增大重虑，以致形成堵塞。

（2）如果管道接口處氣封不嚴秦士，或者由于彎管磨穿等原因缺厉，使中途漏氣，氣速下降也會造成堵塞隧土。氣力輸送

（3）在彎管檢修時減小了曲率半徑使阻力加大提针，也容易造成堵塞。

3次洼、氣源參數(shù)變化的影響

（1）如果供氣系統(tǒng)發(fā)生故障关贵，供氣量或氣壓不足會使氣流迚度降低，混合比加大使物料沉降而產(chǎn)生堵 塞卖毁。

（2）某些物料會因氣源濕度較大而造成堵塞揖曾。

4、操作方法的影響

（1）供料系統(tǒng)不能均勻地供料亥啦，當(dāng)供料量大大超過設(shè)計能力時就杏可能造成堵塞炭剪。

（2）操作順序顛倒，如密封部件還未通氣密封，換向器還未撥正方向就打開輸送氣源奴拦，或者卸料器已 積滿物料颖倾，卸料不暢以及輸送氣源打開的速度過慢等均有可能造成堵塞。

（3）增速器壓力過高天库，流速過大才褂，產(chǎn)生相反的作用，使物料前進受阻都泥，有可能形成堵塞详贿。

5、設(shè)計參數(shù)和管道布置的影響

（1）混合比過大岗蚪，流速過低.空氣壓力流量不夠权惊，管道布置不合理，彎管曲率半徑太小汰材，或者在短距 離內(nèi)設(shè)置過多的彎管抹播，就會形成被第一個彎管減速的物料還未充分加速又進入下一個彎管，造成物料濃度 不均勻等均易造成堵塞像鹤。

（2）密相脈沖氣力輸送時痒拧，選的料柱長度太長，也會造成堵塞哩簿。

《氣力輸送系統(tǒng)管道堵塞的解決辦法》

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