氣力輸送的動力來源是主要是風機冀态，正確設計氣力輸送風機的參數(shù)是非常關鍵的，粉體氣力輸送壓縮機與輸送單元氣灰平衡坚浩、供氣方式等赋遇，都有著較為米琪額關系。

在國內(nèi)空氣壓縮機的選用绵估，需要根據(jù)工程設計參數(shù)來定炎疆，確定了具體的參數(shù)，才能對風機進行選型国裳，不同的技術參數(shù)形入，風機的選擇種類也千差萬別，在以往的工程中缝左，出現(xiàn)了由于氣力輸送風機設計不夠合理而影響了整個系統(tǒng)的情況亿遂，比比皆是。

在氣力輸送系統(tǒng)中渺杉，氣力輸送風機主要存在問題的原因蛇数，主要有這幾個：

1挪钓、由于氣力輸送系統(tǒng)的工期方式，主要取決于經(jīng)典除塵器灰斗及其灰斗下方發(fā)送設備的運行方式耳舅，因此碌上，當采用一條管道進行輸送時，有一臺或者多臺輸送壓縮機同時工期的單元控制供氣方式時浦徊，則不存在供氣量不平衡的問題狠寒，當采用兩條或者多條輸送管道同時運行時，由一臺或多臺輸送壓縮機同時供氣的母管制供氣方式時质脐，則存在各用氣點供氣量不平衡的問題伐狼，因此要采用一定的措施，保證用氣點的用氣量平衡嗜谎。

2岁十、由于羅茨壓縮機是完全依賴于輸送管道的壓力損失，建立排氣壓力的早知，所以惦踩，具有壓力會隨著前方管道的壓力變化，而發(fā)生變化南砰，在提供氣源時敲骏，輸送壓縮機不設置儲氣罐，在輸送過程中涨拣，管道壓力不可波動過大蝇降，波動過大會導致壓縮空氣與輸送干灰量失去平衡，導致堵管它褪。

3饵骨、在輸送壓縮機容量和管道管徑確定的情況下，輸送管道起始段管徑和壓縮機的空氣流速計算用氣點及用氣量茫打，hdFJ11計算COM時居触，要保證計算值的準確，否則會出現(xiàn)管道磨損或者堵管的情況老赤。

4轮洋、影響氣灰量平衡的另一個因素是采用輸送、儀用壓縮空氣合二為一的供氣方式抬旺，由于輸送壓縮空氣的用氣壓力與儀用壓縮空氣的用氣壓力不同弊予，而儀用壓縮空氣又不需要連續(xù)供氣，因此需要統(tǒng)計儀用壓縮空氣同時用氣量嚷狞、用氣壓力和瞬時最大體積流量块促，據(jù)此再換算到標準狀態(tài)下體積流量，此時床未，輸送壓縮空氣量和儀用壓縮空氣量之和必須與輸送壓縮機容量基本相同竭翠。

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5振坚、由于濃相氣力輸送系統(tǒng)一般都需要對輸送壓縮空氣進行凈化處理，空氣干燥凈化器本身需要消耗一定比例的氣量祠劣，如果輸送壓縮機容量不包括壓縮空氣消耗量秤淀，勢必會引起輸送壓縮空氣與輸送灰量不平衡，進而影響到氣力輸送系統(tǒng)的正常運行耗萝。

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