作為傳統(tǒng)的監(jiān)測手段娱局，通常利用人的感官功能彰亥，了解鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量狀況及其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)咧七、噪聲、溫升等變化信息任斋，以此作為鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障的判斷依據(jù)继阻。常用的方法有觀察法废酷、聽診法和觸摸法等瘟檩。

(1)觀察法

通過人的視覺，觀察鼓風(fēng)機(jī)各聯(lián)接部位有無松動(dòng)澈蟆，機(jī)殼表面有無裂紋損傷墨辛，聯(lián)軸器橡膠圈的磨損是否嚴(yán)重，皮帶張緊程度和潤滑油位是否合適趴俘，是否存在漏水睹簇、漏油等不正常現(xiàn)象寥闪。觀察壓力表太惠、溫度表、電流表等各種指示數(shù)據(jù)诅订，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化，判斷鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況是否正常插棱。

(2)聽診法

鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)乡羹，其響聲具有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏肘何，通過對(duì)比矫震，就可對(duì)一些重、雜艰膀、怪控屡、亂的異響進(jìn)行聽辨辫田。由于鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲比較大峻维，為便于分辨，可使用木柄長螺釘旋具嚎论，或外徑20左右的硬塑料管作聽音棒桐猬，將其一端貼在耳朵上，另一端頂在鼓風(fēng)機(jī)上進(jìn)行測聽刽肠。

齒輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩"聲音五。如果齒形不正確惫撰，齒輪軸心線安裝歪斜羔沙，或者齒輪側(cè)隙過大，會(huì)有不和諧的“咕碌”聲扼雏；如果齒輪之間夾有硬物，或者有輪齒被損壞莉撇，則有周期性的碰擊聲發(fā)出這些異響呢蛤，停車時(shí)聽起來尤其明顯惶傻。

軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲棍郎。如果有鐵屑或砂子進(jìn)人軸承，會(huì)發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲银室；如果軸承保持架或內(nèi)恃感、外圈發(fā)生破裂，則會(huì)發(fā)出不連續(xù)的“梗梗”聲螺喂。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比，軸承的聲音輕微得多范咖，不仔細(xì)聽一般難以分辨出來坊蕴。

葉輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)殼內(nèi)不存在金屬摩擦聲或碰擊聲響鳄盗。如果出現(xiàn)“嚓嚓”聲扫觅，嚴(yán)重時(shí)還伴有殼體局部發(fā)紅、冒煙等現(xiàn)象送写，應(yīng)該是葉輪與機(jī)殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲硅枷，則是兩葉輪在相互碰撞。hd fj11.COM

(3)觸摸法

用手觸摸機(jī)殼婉劲、油箱及軸承附近表面太迈，可以對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的溫度和振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測。就溫度而言便锨，機(jī)殼排氣側(cè)會(huì)因壓縮生熱而升溫围辙，齒輪、軸承的潤滑劑也會(huì)因摩擦生熱而升溫放案。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律姚建，軸承溫度一般不超過95℃，潤滑油溫度不超過65攝氏度(或溫升不超過35攝氏度)卿叽，并且經(jīng)過一定時(shí)間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來。

憑手感考婴，一般能對(duì)80攝氏度以內(nèi)的溫度進(jìn)行分辨贩虾。0攝氏度左右手感冰涼催烘，長時(shí)間觸摸會(huì)有刺骨痛感；10攝氏度左右手感較涼缎罢，一般可以忍受;20攝氏度左右手感稍涼伊群，隨著接觸時(shí)間延長，手感漸溫;30攝氏度左右手感微溫策精，有舒適感;40攝氏度左右手感較熱舰始，有微燙感覺;50攝氏度左右手感較燙，用掌心長時(shí)間按壓會(huì)有汗感;60攝氏度左右手感很燙求旷，可忍受約10s長的時(shí)間惶芒；70攝氏度左右手感灼痛，一般只能忍受3s長的時(shí)間赊手，手觸摸處會(huì)很快變紅赠搓。

另外，振動(dòng)對(duì)任何機(jī)器來說都是不可避免的猫乃，但不得超過規(guī)定的數(shù)值(或通常值）验沮。用手觸摸機(jī)件，感受振動(dòng)的強(qiáng)弱變化责祥，與通常感覺進(jìn)行比較牡增，可以對(duì)異常振動(dòng)作出判斷。

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