引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的選擇和劃分根據(jù)實(shí)際情況乓序，引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)邊界確定如下：進(jìn)氣箱膨脹節(jié)入口荆几，電動(dòng)機(jī)電源接線盒徊激，風(fēng)機(jī)膨脹節(jié)出口锯七，馬達(dá)潤(rùn)滑稀油站及風(fēng)機(jī)液壓油站接線盒端子序评，冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)電源接線盒乃正，軸承溫度控制和喘振報(bào)警裝置末端任咨，調(diào)節(jié)用手柄末端纫蝗，電動(dòng)執(zhí)行器末端旦氓。主要設(shè)備包括：葉片炮惕，葉輪，中間軸和聯(lián)軸器汛刻，滾動(dòng)軸承箱(包括主軸)射贡，供油裝置，測(cè)量?jī)x表瘾色，冷卻風(fēng)機(jī)1演苍，冷卻風(fēng)機(jī)2蛇热，機(jī)殼，整流導(dǎo)葉環(huán)氧吐，整流導(dǎo)葉環(huán)蓋讹蘑，進(jìn)氣箱，擴(kuò)壓器筑舅，防護(hù)裝置座慰，葉片指示和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)翠拣，電機(jī)潤(rùn)滑油站和風(fēng)機(jī)液壓油站版仔，地腳螺釘箱等。

系統(tǒng)功能分解及功能框圖按照功能和位置將引風(fēng)機(jī)分為風(fēng)機(jī)本體子系統(tǒng)误墓、電動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)蛮粮、液壓調(diào)節(jié)潤(rùn)滑冷卻子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)描述名稱子系統(tǒng)描述功能說明/關(guān)鍵參數(shù)引風(fēng)機(jī)本體子系統(tǒng)煙氣從進(jìn)氣箱膨脹節(jié)(包括膨脹節(jié))入口至擴(kuò)壓器膨脹節(jié)(包括膨脹節(jié))出口;有關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)部分(從壓力油進(jìn)入方向看优烧，從伺服閥蝉揍、手柄和電動(dòng)執(zhí)行器開始，到連接葉柄的調(diào)節(jié)桿);從熱電阻畦娄、皮托管等測(cè)量?jī)x器至報(bào)警信號(hào)或儀表末端;地腳螺栓部及其保護(hù)裝置又沾。

將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能(壓頭)，將來自鍋爐的煙氣經(jīng)除塵后排入煙囪熙卡，維持爐膛壓力巷科，在規(guī)定條件下，能達(dá)到最大通風(fēng)量280.03m3/s选曼，并保持通風(fēng)量233.36m3/s;調(diào)節(jié)部分和機(jī)構(gòu)正常工作;引風(fēng)機(jī)主軸承溫度低于40℃或高于70℃報(bào)警;滾動(dòng)軸承溫度高于110℃時(shí)底靴，主電動(dòng)機(jī)斷路;進(jìn)入喘振區(qū)報(bào)警，超過15s主電動(dòng)機(jī)斷路失傍。

電動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)電源接線盒至電動(dòng)機(jī)軸輸出端贝崎，電動(dòng)機(jī)側(cè)聯(lián)軸器之前;電動(dòng)機(jī)及其空冷系統(tǒng)，地腳螺栓部及其保護(hù)裝置等將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能民沈，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)輸出功率1800kW还凸，為風(fēng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力;引風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度大于60℃報(bào)警;滾動(dòng)軸承溫度高于110℃時(shí)，主電動(dòng)機(jī)斷路浸速。

液壓調(diào)節(jié)潤(rùn)滑冷卻子系統(tǒng)稀油站和液壓油站及其附屬管路(包括風(fēng)機(jī)本體內(nèi)部油管);壓力油進(jìn)入液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的伺服閥之前;兩冷卻風(fēng)機(jī)及其附屬管路和設(shè)備;為電動(dòng)機(jī)主軸承箱童盏、風(fēng)機(jī)軸承箱和風(fēng)機(jī)液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供溫度、壓力就灸、一定流量的壓力油;冷卻風(fēng)機(jī)工作正常;潤(rùn)滑油量小于3L/min報(bào)警;冷卻風(fēng)機(jī)停止報(bào)警;備用泵自啟動(dòng)報(bào)警呛疫。各系統(tǒng)的功能之間的相互關(guān)系。

各系統(tǒng)相互間關(guān)系功能及功能故障分析風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作中，總是希望能保證設(shè)計(jì)規(guī)定的功能甫恩，風(fēng)機(jī)各子系統(tǒng)的各種功能逆济，故障模式、效應(yīng)及后果分析統(tǒng)計(jì)表明填物，磨損和振動(dòng)分別是風(fēng)機(jī)故障中出現(xiàn)最多的兩種故障模式纹腌，而以振動(dòng)形式表現(xiàn)出來的本體問題占28.6%.以引風(fēng)機(jī)本體子系統(tǒng)的第一個(gè)功能故障(風(fēng)機(jī)振動(dòng)超過規(guī)定極限值VDI2056)為例進(jìn)行具體分析，在后果欄中各字母含義：H―該故障為隱蔽性故障滞磺，其引起的功能喪失不明顯;S―該故障產(chǎn)生安全性或環(huán)境后果;O―該故障影響設(shè)備的正常使用;N―該故障導(dǎo)致的功能喪失對(duì)設(shè)備使用沒有太大影響。