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華東風(fēng)機(jī)

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1姐刁、內(nèi)部傳動(dòng)方式


在鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,主烦味、從動(dòng)轉(zhuǎn)子靠一對(duì)齒輪作同步傳動(dòng)聂使。齒輪有兩種配置方式,從傳遞扭矩的角度看拐叉,方式(a)比較好岩遗。從安裝維修的角度看,方式(b)不需要拆卸聯(lián)軸器(或皮帶輪)厨棒,就可對(duì)齒輪進(jìn)行拆裝和調(diào)整棠吨,因此應(yīng)用很廣。

羅茨風(fēng)機(jī)齒輪傳動(dòng)方式.png

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向不宜隨便改變盟拨,否則兩葉輪間的間隙將發(fā)生變化逻盅。為防止反轉(zhuǎn),可以在一個(gè)轉(zhuǎn)子上安裝逆止器琢账。逆止器內(nèi)有一列特殊滾珠阻羞,當(dāng)轉(zhuǎn)子沿規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)時(shí),軸與滾珠可作自由滑動(dòng)蟆蔫;當(dāng)轉(zhuǎn)子有反向旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)時(shí)忘拧,滾珠立即將軸卡住,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)凿芦。


2溃擒、外部傳動(dòng)方式


(1)傳動(dòng)方式


鼓風(fēng)機(jī)一般以電機(jī)為原動(dòng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間铝框,通常采用聯(lián)軸器或者三角皮帶進(jìn)行聯(lián)接與傳動(dòng)叮洋,稱為直聯(lián)傳動(dòng)或帶聯(lián)傳動(dòng)磁携。其中,帶聯(lián)傳動(dòng)又分為直接懸掛和帶中間支架兩種型式良风。此外谊迄,也可采用齒輪減速器和液力偶合器進(jìn)行傳動(dòng)。


(2)盤(pán)車裝置


盤(pán)車裝置也可算作一種傳動(dòng)裝置烟央。此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)為雙軸伸結(jié)構(gòu)统诺,主軸與主電機(jī)聯(lián)接,副軸通過(guò)離合器吊档、齒輪減速器與小電機(jī)聯(lián)接篙议。生產(chǎn)期間,由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行怠硼,離合器斷開(kāi),小電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)移怯;停產(chǎn)期間香璃,斷開(kāi)主電機(jī)的電源,合上離合器舟误,由小電機(jī)帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)作空載運(yùn)行(轉(zhuǎn)速通常為20r/min左右)葡秒。


—般,輸送粘性介質(zhì)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)不宜長(zhǎng)時(shí)間停車沃羽。以焦?fàn)t煤氣為例捺膳,當(dāng)煤氣中煤焦油的含量較髙時(shí),如果鼓風(fēng)機(jī)停車時(shí)間較長(zhǎng)鉴膝,就會(huì)有煤焦油沉積在葉輪頭部空腔,使轉(zhuǎn)子的平衡精度降低;沉積在葉輪與機(jī)殼間隙之中诵两,嚴(yán)重時(shí)凝固結(jié)板,給鼓風(fēng)機(jī)的重新起動(dòng)造成困難李晾。采用這種盤(pán)車裝置渔茉,可以改善鼓風(fēng)機(jī)的停車狀況。


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