氣力輸送的氣固兩相流的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是什么樣的渣淤?
在氣力輸送裝置中价认,物料在輸送氣流的作用下形成氣固兩相流。顯然自娩,兩相流中由于物料的加人用踩,料流將受到氣流速度、物料特性及氣固比等因素影響忙迁,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將會(huì)發(fā)生顯著變化脐彩。物料顆粒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在垂直輸送管中與水平輸送管中不同,現(xiàn)分述如下吠败。
1发刨、物料在垂直輸送管中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
在氣力輸送裝置的垂直輸料管中由于氣流速度大于物料懸浮速度,物料粉粒便不斷地向上運(yùn)動(dòng)铅惋。同時(shí),因氣力輸送所選用的氣流輸送速般都大大超過層流臨界速度绅拢,兩相流處在紊流狀態(tài)椰锹,因此物料顆粒除了上升以外泪滥,還受到與流向垂直運(yùn)動(dòng)的分量作用,和輸送物料顆粒本身大小啰蹲,形狀不規(guī)則的影響园凫,以及粒子相互之間或與管壁碰撞等原因,使物料顆粒受到氣流不均勻的推力而產(chǎn)生不斷地旋轉(zhuǎn)懒竖、搖擺十碗,所以物料顆粒不是直線上升,而是呈不規(guī)則曲線上升舅洋。氣力輸送
在兩相流上升過程中汉惫,由于物料顆粒之間及物料與管壁之間的摩擦培愁、碰撞與粘附,以及管道斷面上氣流速度分布不均勻等諸多原因缓窜,實(shí)際使物料懸浮且不斷上升所需要的氣流速度定续,要比理論計(jì)算的物料顆粒懸浮的速度大。HdFJ11.cOM
在垂直輸送料管中禾锤,氣流阻力與物料顆粒群的重力處于同一直線上私股,但由于實(shí)際垂直輸送顆粒流運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性,不斷地受到垂直于運(yùn)動(dòng)前進(jìn)方向的力的干擾恩掷,物料顆粒流就會(huì)形成不規(guī)則的相互交錯(cuò)的蛇形運(yùn)動(dòng)倡鲸,從而使物料顆粒流在垂直輸送管內(nèi)形成了穩(wěn)定均勻分布的兩相流。
2黄娘、物料在水平輸料管中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
氣固兩相流在氣力輸送裝置水平管中運(yùn)動(dòng)時(shí)峭状,物料顆粒的重力方向與氣流方向垂直,此時(shí)氣流速度產(chǎn)生的水平方向空氣動(dòng)力分力對(duì)顆粒懸浮不起作用逼争,但由于下列一些垂直分力的存在宁炫,所以水平輸送管中的顆粒仍然是處在懸浮狀態(tài)下被輸送的。
(1)因水平輸送管中氣流呈紊流狀態(tài)氮凝,故存在紊流氣流垂直方向分速度產(chǎn)生的力使顆粒懸浮羔巢,據(jù)測試紊流狀態(tài)垂直速度分量約占平均分速的15%。
(2)水平輸送管管底顆粒上下氣流速度不同黎蠢,顆粒上部的氣流速度大霹早,即動(dòng)壓大靜壓小,而顆粒下部的速度小岔歼,動(dòng)壓小靜壓大秋贤,由此產(chǎn)生的粒子上下部靜壓差而使顆粒懸浮,
(3)靠近管底的顆粒在管內(nèi)氣流的推動(dòng)下滾動(dòng)前進(jìn)帘既,由于氣體粘性的存在爬喝,顆粒周圍的空氣被帶動(dòng)形成環(huán)流。在顆粒上部顷敞,環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相同程鸵,疊加后流速增大;在顆粒下部蒜吱,環(huán)流與管內(nèi)氣流流動(dòng)方向相反频僵。疊加后速度變小,由于顆粒上部速度增大诚凰、動(dòng)壓增大嫌术,靜壓減小牌借;而顆粒下部速度減小度气,動(dòng)壓減小割按、靜壓增大,因此磷籍,在顆粒的上下部存在靜壓差哲虾,便產(chǎn)生了對(duì)顆粒的升力,并使顆粒懸浮滾動(dòng)推進(jìn)择示。
(4)由于顆粒形狀不規(guī)則束凑,氣流作用其上產(chǎn)生的垂直分力。
(5)由于顆粒相互間或顆粒在前進(jìn)中與管壁碰撞而跳躍栅盲,因此產(chǎn)生的反作用力在垂直方向的分力汪诉。
在上述諸力的作用下,物料顆粒將在水平管中懸浮并隨氣流跳躍式地向前推進(jìn)谈秫,依次起飛和降落扒寄,作邊浮邊沉的運(yùn)動(dòng)。
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