離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器胀滚。簡(jiǎn)而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過(guò)葉輪對(duì)氣體做功戴差，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)送爸，利用離心升壓作用和降速擴(kuò)壓作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能暖释。

透平機(jī)（汽輪機(jī)）或電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心式壓縮機(jī)主軸葉輪高速旋轉(zhuǎn)窗蠕，旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力將葉輪中心吸入的氣體甩到工作輪后面，進(jìn)人到逐漸擴(kuò)大的氣流通道的擴(kuò)壓器中去在摔。而在工作輪的中心就形成稀薄氣體地帶骏疆，前面的需要被壓縮的氣體就會(huì)源源不斷地從工作輪中心的進(jìn)氣道進(jìn)入葉輪，由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)唤吐，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去（類似于離心泵）潜佑，從而保持了壓縮機(jī)中氣體的連續(xù)流動(dòng)。

氣體因獲得離心力作用而增壓增速诫幼，并以很高的速度離開工作輪舌肝，但氣體經(jīng)擴(kuò)壓器后逐漸降低了速度，部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能针蜀，壓力得到了進(jìn)一步提高页更。如果一個(gè)工作葉輪所得到的壓力還不能滿足要求，可通過(guò)使用多級(jí)葉輪串聯(lián)起來(lái)（類似于多級(jí)泵）工作的辦法來(lái)達(dá)到對(duì)出口壓力的要求捷仓，對(duì)于離心式壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)可以多達(dá)十級(jí)以上锹嫌，而級(jí)間的串聯(lián)是通過(guò)彎通、回流器來(lái)實(shí)現(xiàn)的图云。www.komei-chugoku.com

離心式壓縮機(jī)工作時(shí)惯悠，氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入機(jī)體，在第一級(jí)葉輪內(nèi)壓縮后竣况，由第一級(jí)葉輪的出口被吸至第二級(jí)的葉輪中心克婶，如此經(jīng)過(guò)所有的葉輪，最后由排氣口排出丹泉，這就是離心式壓縮機(jī)的工作原理情萤。

由于氣體壓力逐級(jí)增大，氣體體積則相應(yīng)的縮小，因而葉輪也逐級(jí)變小筋岛。當(dāng)氣體0過(guò)數(shù)次壓縮后娶视，其溫度顯著上升，氣體溫度過(guò)高對(duì)壓縮機(jī)的安全造成影響睁宰，所以將需要經(jīng)過(guò)級(jí)數(shù)較多壓縮過(guò)程才能達(dá)到出口壓力要求的壓縮機(jī)分為若干段肪获。

這樣每一段又包括若干級(jí)，每一段內(nèi)所包含的若干級(jí)可以是單缸的也可以是多缸的柒傻，段與段間必須設(shè)置中間冷凝器和氣液分離器孝赫，以降低下一段進(jìn)口氣體的溫度和脫除氣體中的可凝組分。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

氣體的壓縮比越大藻清，氣體的溫升就越大岗制，溫升的熱效應(yīng)所產(chǎn)生的熱應(yīng)力就越大，對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備的安全性的影響就越大拄抄，則級(jí)間設(shè)置中間冷卻器是必需的除搞，而且構(gòu)成了壓縮裝置的重要系統(tǒng)——冷卻系統(tǒng)扎输。

如某合成甲醇裝置所用的新鮮合成氣所需的壓縮機(jī)是通過(guò)由商家交付的兩臺(tái)單缸壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)的徽探，該壓縮機(jī)為桶形離心式壓縮機(jī)。合成氣經(jīng)壓縮機(jī)第一缸（低壓）6個(gè)葉輪准击，即6級(jí)封豆，第二個(gè)缸（高壓）5個(gè)葉輪，即5級(jí)的升壓后與循環(huán)氣經(jīng)過(guò)一個(gè)葉輪胸立，即單級(jí)的壓縮機(jī)升壓后混合恢憋。www.komei-chugoku.com

其第一缸與第二缸，也就是第一段與第二段之間有一個(gè)帶有氣液分離器的中間換熱器绷觉，其作用是將第一缸出口氣體降溫后進(jìn)入第二缸進(jìn)行壓縮鄙荚。并分離出經(jīng)第一缸被壓縮氣體中可凝氣體所產(chǎn)生的冷凝液，該冷凝液被送往工藝?yán)淠浩崴帷?br/>

如上所述傲茄，壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程是一近似的絕熱過(guò)程毅访，雖然缸體采取有效的換熱措施，但被壓縮的介質(zhì)溫升仍然較大盘榨，如若不進(jìn)行段間冷卻喻粹，進(jìn)人第二段的人口氣溫就會(huì)較高，經(jīng)過(guò)第二段壓縮后的氣體溫度則會(huì)更高草巡。www.komei-chugoku.com

結(jié)果壓縮機(jī)的強(qiáng)度就會(huì)大大下降守呜，危險(xiǎn)程度就會(huì)大大上升，所以壓縮比較大需采用多級(jí)壓縮時(shí)山憨，必須分成多段查乒，段與段間必叫采用冷卻與氣液分離裝置，以保證壓縮機(jī)進(jìn)口的氣溫和不含液滴的要求。

由于喘振是離心式壓縮機(jī)特有的現(xiàn)象侣颂，所以離心式壓縮機(jī)防喘振措施是必不可少的档桃。如某甲醇廠新鮮合成氣壓縮機(jī)有一個(gè)防喘振的保護(hù)回路"該回路利用了轉(zhuǎn)化單元的最終冷卻器和最終分離器。循環(huán)氣壓縮機(jī)九耑額外的防喘振保護(hù)憔晒，因?yàn)榧状己铣苫芈繁旧砭涂梢钥闯墒欠来窕芈贰?/span>

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