離心式蒸汽壓縮機(jī)在運(yùn)行中—個(gè)特殊現(xiàn)象就是喘振乍询。如前所述墙基，離心式壓縮機(jī)一旦發(fā)生喘振現(xiàn)象委乌，其破壞作用相當(dāng)大沸移。離心式蒸汽壓縮機(jī)運(yùn)行中大量的事故都與喘振有關(guān)痪伦。防止喘振是離心式蒸汽壓縮機(jī)運(yùn)行中極其重要的問(wèn)題。來(lái)源網(wǎng)址:www.komei-chugoku.com

離心式蒸汽壓縮機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生喘振的跡象雹锣，一般是由于流量大幅度下降网沾，離心式蒸汽壓縮機(jī)出口排氣量顯著下降；出口壓力波動(dòng)較大蕊爵，壓力表的指針來(lái)回?cái)[動(dòng)辉哥，機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)并伴有間斷的低沉的吼聲，好像人在干咳一般在辆。判斷是否發(fā)生喘振除了憑人的感覺(jué)之外证薇，還可以根據(jù)儀表和運(yùn)行參數(shù)配合性能曲線(xiàn)査出。蒸汽壓縮機(jī)

離心式蒸汽壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因可能是由于流量減小到低于喘振流量匆篓；管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于離心式蒸汽壓縮機(jī)一定轉(zhuǎn)速下對(duì)應(yīng)的最高出口壓力猬肖；機(jī)械部件損壞或脫落余窖；操作中，啟動(dòng)時(shí)升速升壓過(guò)快或者停機(jī)時(shí)降速之前未能首先降壓函以；操作工況改變森片，運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)，或者即使在正常運(yùn)行條件下轨畏，防喘振系統(tǒng)未投入使用毯炊。特別在離心式蒸汽壓縮機(jī)緊急停車(chē)時(shí)，氣體未進(jìn)行排空或回流瞄隶，出口管路上單向止回閥動(dòng)作不靈敏或關(guān)閉不嚴(yán)态素，或者單向閥距離離心式蒸汽壓縮機(jī)出口太遠(yuǎn)，閥前氣體流量很大第讯，而系統(tǒng)突然減量躲含，造成離心式蒸汽壓縮機(jī)來(lái)不及調(diào)節(jié)等。蒸汽壓縮機(jī)

嚴(yán)重的喘振發(fā)生可能造成離心式蒸汽壓縮機(jī)的損壞是：大軸彎曲褒碌；密封損壞别肄，嚴(yán)重漏氣、漏油交惯；喘振發(fā)生使軸向推力增大次泽，燒毀止推軸承；破壞對(duì)中與安裝質(zhì)量席爽，使振動(dòng)加勔饣纭；強(qiáng)烈的振動(dòng)可造成儀表失靈拳昌；嚴(yán)重持久的喘振可使轉(zhuǎn)子與靜止部分相撞袭异、主軸與隔板斷裂，甚至整個(gè)離心式蒸汽壓縮機(jī)報(bào)費(fèi)炬藤。所以離心式離心式蒸汽壓縮機(jī)在運(yùn)行中喘振是需要時(shí)刻提醒和預(yù)防的御铃。

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