羅茨風(fēng)機(jī)真空泵的常見冷卻方式是空氣冷卻榄檬，或者稱為：風(fēng)冷攘宝，還有另外的冷卻方式鹅甚，也是常用的是水冷趣情，一般來說适系，羅茨風(fēng)機(jī)真空泵就這兩種冷卻方式，今天華東風(fēng)機(jī)就和大家來具體說一下纺辟，這兩種冷卻方式高骑。

1、兩種冷卻方式哪種好脾仁？

如果我們能夠采用風(fēng)冷辈殃，就不要采用水冷，水冷給我們帶來的直接的影響就是：冷卻水的損耗秕栓，同時(shí)還需要增加一部分電能的消耗债案，所以，華東風(fēng)機(jī)也建議大家邢入，在采購的時(shí)截型，如果能夠采用風(fēng)冷，就不要選擇水冷儒溉。

2宦焦、冷卻方式與什么有關(guān)？

羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式與自己的壓力有關(guān)顿涣，需要克服的壓力高波闹，就需要采用水冷，一般三葉羅茨風(fēng)機(jī)在低于98kpa時(shí)涛碑，可以采用空冷精堕，當(dāng)超過這個(gè)壓力時(shí)則需要采用水冷了寓调。

3、水冷的冷卻部位在哪里锄码？

水冷型通冷卻水都是給油箱降溫夺英，油箱通冷卻水之后，風(fēng)機(jī)再開機(jī)啟動(dòng)滋捶，對油箱進(jìn)行降溫痛悯，如果我們的風(fēng)機(jī)是雙極串聯(lián)型，那么還需要對單級升壓之后的空氣進(jìn)行降溫弛镣，如下圖所示的地方凄在，通冷卻水對空氣降溫，降溫的空氣再進(jìn)行二次升壓钩裆，整機(jī)的油箱也是需要通冷卻水降溫的舞懦。

想知道上圖中的冷卻水管是什么樣子的嗎？點(diǎn)擊這里《羅茨風(fēng)機(jī)冷卻水管實(shí)拍解剖圖》

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