羅茨風機軸吗讶、人字齒輪的受力情況分析D6090羅茨風機傳動部位結(jié)構(gòu)尺寸，人字齒輪由前后兩個斜齒圈裝在輪轂上組合而成，斜齒圈參數(shù)為mn=6戚啥、z=62、=1730速缆，分度圓直徑d=3900mm懂扼，寬度b=60mm;取軸的拉壓彈性模量E=200GPa、剪切彈性模量G=79GPa嘹锁、泊松比=031葫录，則抗彎剛度EI1=20358kNm2(d1=120mm)、EI3=14374kNm2(d3=110mm)领猾、EI4=32572kNm2(d4=240mm)米同，風機葉輪斷面尺寸600mm276mm，可認為EI2=瘤运，抗扭強度GIP4=25732kNm2窍霞。

D6090羅茨風機結(jié)構(gòu)尺寸羅茨風機主軸、副軸和人字齒輪受力的大小是周期性變化的拯坟。當風機葉輪處于(a)位置時但金，主軸所承受的阻力產(chǎn)生的扭矩最大，副軸所受徑向力最大郁季，此時齒輪副上所傳遞的扭矩最小(只用于克服軸承副的摩擦力矩冷溃，計算時可近似認為0)，電機產(chǎn)生的力矩主要用于克服主軸上的阻力矩對所傳送的氣體作功弹双。當風機葉輪處于(b)所示位置時碰素，主軸上所承受的徑向力最大，副軸上所承受的阻力扭矩最大战辨，此時齒輪副上所傳遞的扭矩最大媒邀，電機產(chǎn)生的力矩主要用于克服副軸上的阻力矩對所傳送的氣體作功。風機葉輪處于其它位置時莱火，主軸滴推、副軸和齒輪副所受力的大小介于其處于(a)、(b)位置所受力的大小之間驻碟，故只須對風機葉輪處于(b)位置時軸的受力情況進行分析仪从。

風機人字齒輪齒根彎曲疲勞強度分析由D6090風機性能曲線知，當風機總壓頭為441kPa時卸禽，軸功率Nd=210kW潜狭、v=086、P=Nd/v=2442kW洪稿，產(chǎn)生的扭矩m=9552P/n=24298Nm.人字齒輪的輪齒受力情況如所示(從動輪未畫出)谭央，其中Ft1=m/d=62415N狠持，F(xiàn)1=Ft1/cos=65265N，F(xiàn)r1=F1tgn=23755N瞻润，F(xiàn)n1=F1/cosn=69454N.齒根彎曲疲勞強度為2：F=KaKFt1YYfaYsabmna(1)已知Ft1=62415N工坊，查得Yfa=224、Ysa=175敢订、Y=087王污、a=17、K=165楚午、Ka=145昭齐、F=450MPa，將數(shù)據(jù)代入式(1)得F=832MPa　　人字齒輪受力分析(主動輪)3風機軸彎曲矾柜、扭曲變形情況分析風機葉輪處于(b)位置時阱驾，主軸、副軸受力情況如所示(風機總壓頭取441kPa怪蔑，圖中齒輪軸向力未畫出).由知里覆，主軸在Z、Y軸方向的彎曲變形情況較副軸大缆瓣，故只對主軸2-2截面(前齒圈所在位置)相對于1-1截面(后齒圈所在位置)的彎曲哮瓦、扭曲變形量z、y啼厌、進行計算岛盗。

風機軸的受力情況31主軸沿Z軸方向彎曲變形量z由單位力法(莫爾法)求得主軸沿Z軸方向彎曲變形量z為1：z=(948310-4EI1+955110-3EI3)q1x+(247710-4EI1+385510-2EI3+3003310-3EI4)Ftx(0x013m)(2)已知EI1=20358kNm2、EI3=14374kNm2终于、EI4=32572kNm2萄尽、Ft=2Ft1=12482N，取x=013m禁脏，則由式(2)得z=00686mm.扭曲角扭矩造成人字齒前后齒圈相對角位移量為：=1GIp4x0mxxdx(4)已知GIp4=25732kNm2倡照，取x=013m，則由式(4)得=61410-6谣泄，可見扭矩造成人字齒受力不均可忽略不計声屯。

為了說明Z、Y軸方向彎曲變形對齒輪受力分配不均的影響程度禀锋，對齒輪輪齒接觸彈性變形量e進行估算垄暗。接觸彈性變形分析見轴座，接觸變形接觸區(qū)域?qū)挾萩為2：c=226FB121+2(1-M2E1+1-M2E2)(5)式中：1=2=dsinn2=6657mm禀综，F(xiàn)=2Fn1=138908N，線接觸長度B可近似等于齒圈寬度b=60mm(實際線接觸長度B應為參與嚙合的齒的接觸線長度之和苔严，大于齒圈寬度b)定枷，則由式(5)得c=0013mm孤澎，而e=e1+e2=2e1　　接觸彈性變形改善措施抵消變形法通過調(diào)節(jié)齒圈，使齒輪副空載狀態(tài)下欠窒，前齒圈輪齒受力比后齒圈大覆旭，在高負荷下軸變形，從而達到前后齒圈受力均勻的目的岖妄，具體做法為：將風機主軸型将、副軸固定使其不能轉(zhuǎn)動，選取齒輪副中的一個人字齒輪(如主軸上齒輪)荐虐，拆下定位銷七兜，擰松六角螺栓，用木棒的一端頂住前齒圈輪齒福扬，敲擊另一端使前齒圈沿嚙合方向(逆時針方向)挪動一微小角度(挪動量可從銷孔錯動量判斷)腕铸，再用鉸刀重新修正定位銷孔，并打好定位銷铛碑。

結(jié)語羅茨風機齒輪是懸臂布置裂体，在高負荷下由于軸沿Z、Y軸方向彎曲變形而使人字齒輪前后齒圈輪齒受力不均赦锰，后齒圈輪齒受力大息队，這樣容易造成后齒圈輪齒局部折斷。由于前后齒圈受力不均而產(chǎn)生軸向力(見灼址，F(xiàn)a2>Fa1)稍圾，當軸向力超過一定限度時，會加速3524軸承內(nèi)圈凸緣篇臭、滾動體钠彬、保持架等磨損，引起主軸肢抚、副軸軸向竄動汹改，從而導致風機葉輪擦墻板。抵消變形法及齒輪端軸承盒內(nèi)增加軸承法别主，能改善高負荷下風機人字齒輪前后齒圈的受力狀況僵禁。自從采用以上措施后，我廠羅茨風機即使在高負荷下運行(電機電流最大達500A色罚，總壓頭達到491kPa)碰缔，也未出現(xiàn)齒輪輪齒折斷、葉片擦墻板現(xiàn)象戳护。