負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機(jī)上面基本會(huì)用到一下種類的風(fēng)機(jī)撰征，離心風(fēng)機(jī)谱累、漩渦氣泵昨把、羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)我們都需要考慮兩個(gè)重要的參數(shù)谒电，分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)臼格。

1、風(fēng)量

可確定風(fēng)速冗呀、管徑瘦涵、和輸送量

2桩垫、風(fēng)壓

確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量锥惋、能提升的高度昌腰、輸送量。

通常的壓力比較如下：

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓可達(dá)-60Kpa膀跌，漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa遭商，離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

羅茨風(fēng)機(jī)大風(fēng)量捅伤、大風(fēng)壓劫流。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓丛忆。離心風(fēng)機(jī)大風(fēng)量祠汇、小風(fēng)壓。

我們知道氣力輸送中有一個(gè)壓力損失的名詞熄诡，我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么可很。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義凰浮。

壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降我抠、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)渡铲，以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示钾独，實(shí)質(zhì)上反映了流體經(jīng)過(guò)除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機(jī)械能，與通風(fēng)機(jī)所耗功率成正比楞澳。

這樣解釋可能大家還不是太明白山乐，也就是說(shuō)系統(tǒng)中最高壓力與最小壓力之差就是壓力損失波笆。比如：正壓出風(fēng)壓力是30Kpa，而管道未端測(cè)得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa迷啄。

負(fù)壓就是測(cè)量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失蝇狼，例如在系統(tǒng)輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa掌范，而風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa勿见，那整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度吵墅、管徑埠浩、輸送距離、提升高度有關(guān)公遭。一般來(lái)管道越粗糙屠伴、越長(zhǎng)、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小管挟，在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過(guò)濾器材的影響轿曙。
一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個(gè)部分：1、由氣流產(chǎn)生的壓損僻孝；2导帝、由物料產(chǎn)生的壓損；3穿铆、布袋產(chǎn)生的壓差您单；

按照我們以往的經(jīng)驗(yàn)，為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行在設(shè)計(jì)時(shí)荞雏，整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失最好能等于風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的50%-70%為佳虐秦，風(fēng)壓太大易堵料，太小功耗加大凤优。

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