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首頁(yè)氣力輸送專題 粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)輸送超時(shí)的9個(gè)原因秃停,詳細(xì)解讀括享!

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)輸送超時(shí)的9個(gè)原因靠柑,詳細(xì)解讀疮丛!

2019年02月19日10:52 

間斷式氣力輸送系統(tǒng),輸送管道從開泵壓力起到關(guān)泵壓力止墙议,這段時(shí)間為干灰在輸送管道內(nèi)的輸送時(shí)間孩砸。在輸送過程中,當(dāng)輸送時(shí)間超過預(yù)先設(shè)定值時(shí)纹词,被視為輸送超時(shí)绿踱。


連續(xù)氣力輸送不存在輸送超時(shí)的問題。


輸送超時(shí)有兩部分組成残匈,即發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物輸出超時(shí)和輸送管道在輸送過程中超時(shí)菲藏,前者出現(xiàn)機(jī)濾大于后者。輸送超時(shí)影響輸送系統(tǒng)出力墨闲,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到鍋爐正常運(yùn)行今妄。由于影響輸出超時(shí)的因素很多,難以全面距離鸳碧,但介紹常見的幾種盾鳞。

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1、發(fā)送設(shè)備內(nèi)輸出干灰質(zhì)量和數(shù)量達(dá)不到要求瞻离,通過計(jì)算確定氣力輸送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時(shí)間腾仅。因此,首先仔細(xì)檢查計(jì)算結(jié)果套利。


2推励、發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物被輸送到輸送管道內(nèi),主要是利用發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力與輸送管道內(nèi)的壓力差肉迫,因此必須保持輸送管道內(nèi)壓力小于發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力验辞。


3、從發(fā)送設(shè)備內(nèi)被輸送到輸送管道內(nèi)的干灰流動(dòng)性能差喊衫,如干灰已吸潮跌造、顆粒粗、在發(fā)送設(shè)備內(nèi)干灰沒有得到充分的流化湘搀。


4尾丑、發(fā)送設(shè)備輸出管道被異物堵塞,但又沒有被完全堵死┅P¥╳d☆┃嬅鮗渢及┅P¥╳d☆┃來啊


5渐仓、由于灰流動(dòng)性能降低后熔淘,在輸送過程中容易形成非控制性的團(tuán)狀流或栓狀流,形成不穩(wěn)定輸送過程悄慨。


6饼痘、在輸送管道內(nèi)有少量的沉積灰或有異物存在,減少了輸送管道流通截面车管。


7臊链、輸入輸送管道內(nèi)干灰量波動(dòng)幅度較大。


8、輸送壓縮空氣供氣量不穩(wěn)定侄掠,間斷打破輸送空氣質(zhì)量與輸送灰量的平衡碧农。


9、輸送壓縮空氣品質(zhì)達(dá)不到輸送要求钻哩,如含水量過高屹堰。


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