2017年5月5日假丧，我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛。這次首飛是新型號(hào)誕生的一個(gè)重要里程碑拯羽！從在跑道滑行到一躍騰空而起幢耍，C919暢游藍(lán)天約79分鐘順利著陸。我們自豪驕傲谐创！為了這一刻忿和，我們所有中國(guó)人足足等了半個(gè)世紀(jì)！

1寸芦、十年公關(guān)終圓夢(mèng)

有一個(gè)夢(mèng)渤惦，中國(guó)人追逐了半個(gè)世紀(jì)子敷；有一份情，延續(xù)了五代航空人舵邦。經(jīng)過近10年的攻關(guān)任团，我國(guó)自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919迎來首飛。在C919的背后村参，有這樣一群人穷抹。他們，懷著初心加入民機(jī)行業(yè)弯疾。他們贾虽，將大飛機(jī)事業(yè)扛在肩上！為了C919成功首飛吼鱼，每一個(gè)人都默默付出蓬豁，腳踏實(shí)地，堅(jiān)守崗位菇肃。

2地粪、“中國(guó)制造”不在LOW

MADE IN CHINA,很早以前就有人拿這個(gè)詞來嘲諷我們的產(chǎn)品low，但他們從不會(huì)想到多年以后琐谤，中國(guó)制造代表的將是質(zhì)量與品質(zhì)蟆技，即便我們已取得較為明顯的進(jìn)步，還是有人在噴“你們的C919不就是一個(gè)殼嘛斗忌！”质礼，小編不想和你說話，并向你丟了一張圖织阳！

看上上圖眶蕉，你是不是應(yīng)該去噴一下波音787了？唧躲！從航母下水到C919首飛成功造挽，我們從中能得到什么啟迪呢？

3乱孩、創(chuàng)業(yè)從來不平常

C919是國(guó)人與國(guó)外廠商合作研發(fā)而來憨净，而在此之前卻有10年的公關(guān)歷史，國(guó)外對(duì)我國(guó)封鎖先進(jìn)技術(shù)菲组，我們以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)從白紙做起啰昧，從運(yùn)10到C919，再到未來的C929庭匆，我們會(huì)堅(jiān)持信念肮顾，不斷的走下去。

我們深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)起步的艱辛與困苦猩僧，華東風(fēng)機(jī)自2000年起赖巴，在資金短缺、人才短缺的情況纲析，堅(jiān)持自己的信念不放棄猩刁，豐滿自己的羽翼，克服設(shè)計(jì)农浓、生產(chǎn)新蟆、銷售、服務(wù)右蕊、管理方面的問題琼稻，逐步做到行業(yè)領(lǐng)先品牌，其中味道饶囚，只有歷經(jīng)者才能真切體會(huì)帕翻，我們會(huì)向研發(fā)C919的科學(xué)團(tuán)隊(duì)一樣，不斷攻堅(jiān)克難萝风，為“中國(guó)制造”錦上添花嘀掸。

4、自主化才是“王道”

C919是國(guó)產(chǎn)化的結(jié)果规惰，而我們?cè)谖磥淼腃929很有可能將實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)睬塌，自主化將之后將是大型風(fēng)機(jī)的量產(chǎn)，這與改革開放時(shí)代的步調(diào)基本相同歇万，就拿羅茨風(fēng)機(jī)這個(gè)行業(yè)來說揩晴，羅茨風(fēng)機(jī)最早在上世紀(jì)60年代，國(guó)家逐步進(jìn)行改革開放贪磺，引進(jìn)羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)制造技術(shù)擂奇，將羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，而隨著技術(shù)的不斷提升和提高稳荒，羅茨風(fēng)機(jī)的現(xiàn)已完全實(shí)現(xiàn)自主化生產(chǎn)蕴黎。

5、華東風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介

公司最早成立于二十世紀(jì)八十年代很防，企業(yè)發(fā)展至今阱剂，以現(xiàn)代化科學(xué)管理模式，依托國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)知名專家及名牌大學(xué)志凿，引用精益求精的工藝技術(shù)乘害，配以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及嚴(yán)格的檢測(cè)手段，堅(jiān)持“視質(zhì)量為企業(yè)生存之本”的創(chuàng)業(yè)思想作為博得市場(chǎng)的先決條件疏形，全面贏得客戶的一致好評(píng)和良好的社會(huì)信譽(yù)汹即，公司產(chǎn)品已通過ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

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